曾任：庫卡機器人（全球機器人四大家族之首，世界500強） 丨 精益管理經理

曾任：艾默生（工業自動化頭部，世界500強） 丨日本神奈川公司亞太區精益運營負責人

曾任：開利空調（全球空調行業領袖企業，世界500強） 丨 高級工業工程師

曾任：延鋒汽車（汽車零部件頭部企業，國企） 丨 精益制造專家

曾任：麥肯錫咨詢（行業頭部） 丨 顧問（SM高級經理）

★ 寓教于樂，符合成年人學習規律，課程生動活潑，氣氛活躍；與學員互動積極，雙向交流，將知識點的掌握與課堂問答融為一體。

★ 注重實戰，案例豐富，由淺入深，便于學員消化吸收，并快速著手實操。

★ 針對性強，針對不同行業和產品工藝定制不同的案例，優化授課切入點，真正做到因地制宜，因材施教。

★ 注重學員群體的背景分布和技能基礎，針對性調整知識點難度和案例設計，使不同職能不同層次的學員都能最大化收益。

主講課程：

《全面精益生產管理》

《SMED快速換型實戰應用》

《TPM全員生產性維護推行實務》

《降本增效與成本控制》

《浪費識別與精益改善》

《精益班組建設》

《標準化作業與防錯》

擅長行業&領域：汽車行業及零部件、機器人研發及制造、機械重工、傳統制造業、快遞&物流，倉儲供應鏈；精益運營及供應鏈管理、智能制造領域、數字化生產

—→700+精益生產項目操盤者：為38企業提供精益、提效方案，實操700+精益項目，其中30+為歐美亞太跨國大型精益生產項目，實現降本增效業績累計137億美金；

—→200+精益生產人才培養者：培養物流行業第一批精益黑帶138人，精益倡導者（事業部總裁）16位，精益champion（樞紐中心總監、門店大區總經理）69位；

—→100+精益生產技術創造者：主導研發庫卡機器人矩陣式柔性制造系統、上汽集團多產品族高階VSM體系、AGV倉儲物流系統設計、激光弱化視覺識別系統防錯、凱迪拉克柔性門板裝配單元改造、注塑火焰機器人單件流設計、奔馳白車身焊裝生產線規劃；DP智慧倉儲供應鏈、卡特彼勒跨國供應鏈整合與價值流轉型等，創造直接收益累計30+億元；

—→6000+工廠/門店賦能者：為德邦集團、山工機械、上汽通用等6000+工廠/門店開展500多場精益相關培訓，好評率超99%；

實戰經驗：

深耕精益生產20年，歷經歐美外企、國企、大型上市公司等多類型企業實踐，均為世界500強前列科技類企業或為其提供管理咨詢服務，橫跨“汽車、機器人、物流、家電”四大行業，駐日研修兩年之余，精通日本當地豐田TPS生產方式內核，擅長將國際精益生產理論與中國制造業場景深度結合。基于多領域實戰經驗和對美系、德系與日系生產系統的對比與研究，構建“本土化精益落地范式”，通過柔性產線升級、智能物流系統搭建、跨國跨行業流程重構等創新手段，實現適配中國本土企業的精益轉型方法論。

?【汽車領域】：以工藝革新驅動全鏈路價值重構

——任職延鋒汽車飾件系統有限公司--精益生產專家

?2億+增效：主導「AGV倉儲物流系統設計」、「激光弱化視覺識別系統防錯」、「柔性門板裝配單元改造」、「注塑-火焰機器人單件流設計」等多項復雜項目，通過新技術和新模式實現對門板錯漏裝、氣囊激光弱化線等質量差錯預防，以及場內物流自動化運輸的智能系統升級，改善生產流程，助力每年度均獲取超過2億以上的現金收益；

?800萬+降本：完成全新君威E2SB、新君越E2LB兩款車型的柔性焊接線，君越門板焊接效率提升56%；激光設備（車型共享）整體節拍提升約13%，通過防錯手段將質量逃逸控制在幾乎為0；主導優化凱迪拉克XT5（C1UL）儀表板設備布局、工藝規劃，減少預算成本238萬，人頭成本60萬，減少模具投入成本56萬；主導凱迪拉克CT6 OMEGA項目整合，節省場地220+平方；通過優化生產計劃組織和表皮排版邏輯，年度節省PVC/TPO/PUR等表皮473萬；

?【機器人領域】：以系統集成思維重塑生產智造范式

——任職庫卡柔性系統（上海）有限公司--中國區精益經理

?8000萬創收：主導建立標準化系列化設計庫，不斷優化現有設計&集成解決方案，促進生產流程優化，實現約1500萬現金收益，同時帶來VW南北大眾和BBA（奔馳寶馬奧迪）三家整車廠的客戶粘性；主導車間預集成施工管理，建立目視化標準和生產作業規范cookbook，從效率、質量和安全方面進行監督和改進，實現年度總計6700萬持續改進項目收益；

?【物流與供應鏈領域】以系統工程方法論重構物流體系

——任職德邦股份—集團精益物流專家P9（高級總監）

?200+精益人才培養：培養物流行業第一批精益黑帶138人，精益倡導者（事業部總裁）16位，精益champion（樞紐中心總監、門店大區總經理）69位，落地降本增效項目1694條，共節省7000萬元。

?物流電商行業首位精益管理專家：從0到1為德邦集團搭建DBS體系，實現了網規、終端、倉儲供應鏈及德邦科技的運營流程整合與升級，減少作業節點338個，減少收派異常27%，減少攻擊性貨物引起的車輛、貨物及糾紛事件57%，大大提升客戶體驗和行業口碑。

?技術鏈接：構建與京東總部的雙網融合，促進大件快遞的人力資源與流程升級，信息系統互建，直接人力成本減少約3000人，車倆資源減少17%，倉庫面積節省超過2萬平；落地大件快遞的4段碼信息技術導入，實現大件快遞的精準實時監控運營，提升時效達成，預防丟件，且為數字化物流打下堅實基礎。

?【家電領域】以產線重構實現資源效能最大化

——任職開利空調--高級工業工程師

?產能提升：主導發泡車間改善重新布局，解決因操作空間限制與搬運不暢的問題,產能由原來978塊/天增長為1218塊/天；更新設備并改善車間5S,徹底消除沖注槍頭堵塞的風險，減少非計劃停機23%；

?人員精簡：主導AHU面板材料用彩鋼板代替冷軋板項目，理論計算成本節約占原成本的7.224%；新增TOX鉚接工序，解決公司大量余料的浪費問題；主導FCU裝配線工序的簡化與重排，CT由45s減少為41s,人員減少2人/line；

?【綜合工業領域】以多學科協同整合生態價值鏈

——艾默生神奈川技術中心（亞太）-精益供應鏈負責人

?210萬美金收益：主導Toyota M906、Panasonic M824HJ、TOTO M502HJ工程項目轉移，同時主導FY12精益項目管理，直接收益210萬美金，實現多個零部件的中國本地制造，日本本土核心零部件的交期縮短。

?精益轉型：打造中國區域的精益管理和專業人員隊伍，轉換技術標準754項，平穩完成“日本制造”向“中國制造”的供應鏈轉型，實現產量翻3翻，成本降低37%的戰略目標。

部分咨詢案例：

——擔任麥肯錫卡特彼勒CAT CPS項目經理及精益供應鏈顧問期間，致力于為卡特彼勒（中國）構建高效的生產和供應鏈體系，實現1000億美金愿景。

??南昌某汽車零部件供應商MES系統布置以及現場實施

成果：實現運營數據的實時監控，增加防錯節點83項，優化交付OTD表現27%

??重慶某發電機設備供應商產能優化提升、庫存管理方案策劃

成果：生產線平衡設計，提升效率43%且優化人員55人；在制品和倉庫的存貨方案優化，實現ABC管理和先進先出。

??浙江某油缸供應商業務轉型項目

成果：實施產線的快速換型專項和全員TPM管理系統導入，實現OEE達成73%

??CAT核心戰略供應商VSMT項目

成果：幫助應流集團鑄鋼產品如大臂、十字粱，后輪的專線高速制造，OTD由57%提升為93%，質量水準FPY由27%提升至88%。

??北方某汽車零部件供應商業務轉型項目

成果：大連某傳動部件供應商的3家工廠產能提升，產能提升260%，減低存貨22%

??CAT山工機械收購及供應鏈整合項目：APQP\PPAP和評估項目（26家）

成果：通過專項輔導26家零部件供應商的PFMEA及工藝制造文件，幫助其達成卡特彼勒的供貨OTD和質量技術標準。

??廣汽傳祺番禺基地MES/APS診斷與規劃，項目實施與調試驗收

成果：通過現場調研，梳理331項運營指標和優化40多條制造流程，實現運營狀況的監控和分析，并完成高級排產規劃。

部分授課案例：

山東山工機械有限公司

徐州工程機械集團有限公司

鷹普（中國）有限公司

開利（上海）空調設備有限公司

艾默生（日本）工業自動化有限公司

安徽應流集團

艾默生過程管理（天津）閥門有限公司

上汽通用東岳有限公司

上海大眾三廠

一汽大眾汽車有限公司成都分公司

上汽通用五菱汽車股份有限公司

華域汽車系統股份有限公司

上海汽車集團股份有限公司

北京奔馳汽車有限公司順義分公司

北京理想汽車有限公司常州分公司

庫卡機器人（上海）有限公司

庫卡柔性系統（上海）有限公司

大連創新齒輪箱制造有限公司

延鋒汽車飾件系統有限公司

浙江吉利汽車技術有限公司

上海德爾福汽車空調系統有限公司

淄博格爾齒輪有限公司

隆鑫通用動力股份有限公司

卡特彼勒（蘇州）有限公司

卡特彼勒（蘇州）物流有限公司

卡特彼勒技術研發（中國）有限公司

德邦物流股份有限公司

深圳市順豐供應鏈有限公司

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